Rolo Moreno
Una noticia que sacude al automovilismo argentino y mundial: Franco Colapinto estaría a punto de debutar oficialmente como piloto de Fórmula 1 con Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se disputará el próximo fin de semana del 18 de mayo en Imola.
Medios de Francia, Reino Unido y Argentina aseguran que el joven oriundo de Pilar, provincia de Buenos Aires, tendrá su gran oportunidad en el máximo nivel del automovilismo. Su nombre ya suena como el principal candidato para reemplazar a Jack Doohan, quien ha tenido un comienzo de temporada muy por debajo de lo esperado.
El medio británico especializado The Race fue uno de los primeros en lanzar la bomba: Colapinto estaría listo para ocupar la butaca de Alpine en Imola. A esta versión se sumó el reconocido diario francés L'Équipe, que afirmó que "el ex protegido de Williams estará al volante de un Alpine en la salida del próximo Gran Premio en Imola".
Los rumores se intensificaron tras el pobre rendimiento de Doohan, quien el pasado fin de semana en el GP de Miami apenas duró una vuelta tras chocar con Liam Lawson (Racing Bulls). A esto se suman los problemas que tuvo en Japón, donde destrozó el monoplaza en prácticas y recibió sanciones por maniobras indebidas.
El rompecabezas detrás del debut: simulador, sponsors y micrófono abierto
Aunque Alpine aún no lo hizo oficial, todo parece indicar que Franco Colapinto está listo para debutar. Durante el GP de Miami, mientras el equipo corría en EE.UU., Colapinto se quedó en Inglaterra trabajando en el simulador de Enstone, lo que confirma su preparación y compromiso con la escudería.
Pero el detalle que terminó de encender las alarmas fue el desliz del CEO de YPF, Horacio Marín, uno de los principales patrocinadores del piloto. Durante una entrevista en el canal A24, tras una consulta del periodista Eduardo Feinmann, Marín no respondió directamente... pero cuando el micrófono quedó abierto al final de la nota, se lo escuchó decir claramente: “Imola”.
El contexto: ¿por qué Colapinto es el favorito?
Con solo 22 años, Colapinto es uno de los talentos más prometedores del automovilismo argentino e internacional. Luego de un sólido paso por la Fórmula 3 y Fórmula 2, su incorporación a Alpine como piloto de pruebas y desarrollo fue un paso clave.
Hoy, frente al rendimiento irregular de Doohan y la necesidad de resultados, todo indica que la escudería francesa apuesta por el talento, constancia y disciplina del pilarense. Incluso el legendario Flavio Briatore, asesor del equipo, respondió con ironía cuando fue consultado en ESPN: “Por ahora, reserva”, quizás para despistar lo que ya era un secreto a voces.
